05.07.2011 Vrijdag 01 Zaterdag 02 Juli

Vrijdag 01 Juli

Na de nodige reparaties aan de opbouw afgelopen Donderdag konden we Vrijdag weer gewoon starten. Helaas hadden we Donderdag 2 van de 5 etappes gemist en dus een goede klassering ging hiermee verloren ivm de opgelopen straftijden. De opbouw hebben we wel in Polen gelaten. Een Poolse bezoeker bood meteen 100 Zlotty voor de aluminium opbouw. Hiermee ging ik akkoord als de man er een fles Wodka bij deed, en dit was geen probleem. De bak werd 10 minuten later door de man opgehaald met paard en wagen, en dit was dus het roemruchte einde van de ex bak van Dakar rijder Hans Beks.

Er werd pas laat in de middag gestart ( 17:30 ) maar niettemin zetten we een snelle tijd neer, 3e vrachtwagen. Het waren 2 ronden in de buurt van Zagan met eigenlijk weinig problemen. Later die avond gingen we over de snelweg richting Dresden Duitsland, waar in de nacht nog 2 kleine etappes gereden moesten worden. In een zandgroeve rukte een boomstronk onze remleidingen aan de achterrem los, maar Marco en Jan hadden dit snel gerepareerd waarna we ’s nachts om 01.30 in het bivak aankwamen


Zaterdag 02 Juli


Dit moest eigenlijk een mooie afsluiting worden van de rally week. Nadat we eerst een rondje op een uitgezet parcours hadden gereden moesten we weer naar de zandgroeve van de afgelopen nacht. Om onduidelijke redenen werd deze etappe weer gecancelled en gingen we door naar de Augustus Brücke in het oude centrum van Dresden voor de officiële finish.
De bedoeling was dat het parcours waarmee we de dag waren begonnen nog 2 x zou worden gereden voor het publiek en genodigden. Helaas had de organisator een 3 uur durende pauze ingelast en mede door het slechte weer in Dresden waren de meeste bezoekers reeds huiswaarts gekeerd waardoor dit extra rondje weinig zin had. 80% van de deelnemers besloot daarom maar dit rondje niet te rijden en de boel op te laden en in te pakken.
Gelukkig was de prijsuitreiking en de feestavond wel een groot succes, maar het blijkt weer dat de huidige organisator niet in staat is om de Dresden-Breslau traditie voort te zetten.
In het geheel hebben we ongeveer 22 uur rally gereden, en dat voor de zwaarste en grootste rally van Europa!!!!!!!

Het hele Team is Zondag weer veilig en wel huiswaarts gereisd.



Foto’s van de opbouw staan op de website www.stokerteamsport.nl


Team:

Driver: Ton Stoker Uden
Monteur: Jan v/d Elsen Heeswijk-Dinther
Navigatie: Marco v/d Sangen Heeswijk-Dinther
Begeleiding: Dick Visser Wieringerwerf